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大人の快適カーライフ

大人の快適カーライフ-profile-

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「大人の快適カーライフ」へようこそ。

欧米の高級車を何台も乗り継ぎ、自宅のガレージには数台のスーパーカーやスポーツSUVに囲まれ、ワイングラスを片手にリビングの鏡越しに車を見ながら送る生活…

 

タイトルのイメージはこんな感じです。ブログオーナーのトムと申します。

もちろん、妄想です。

いくつか記事をアップしていますが、内容の通り庶民派全開な人間でございます。

オーナーprofile

トム

千葉県に住むフィットGK5(MT)のオーナーです。

趣味は車。

仕事も車。

年齢は30半ば。2児の父です。

車遍歴(所有)

エクストレイルX NT30(AT) 3年 新車~36,000km
スカイラインGTS-tタイプM ECR33(MT) 8年 82,000km~165,000km
フィットRS GK5(MT) 4年目 新車~

車遍歴(家族)

ファミリア BF型(MT) 3年 新車~不明
セフィーロ A31(AT) 3年 新車~不明
フェスティバ DAJPF(AT) 3年 新車~不明
ブルーバードSSS ENU13(AT) 3年 新車~不明
セフィーロ A32(AT) 3年 新車~不明
ステージアRS WGNC34(AT) 10年 ~100,000km超
プレセア R11(AT) 3年 新車~不明
モコ MG21S(AT) 3年 新車~不明
ワゴンR CV21S(AT) 2年 中古
ラフェスタ B30(AT) 5年 新車~不明
インプレッサ GH8(AT) 3年 新車~不明
デイズ B21W(CVT) 3年~ 新車~
シエンタ NHP170G(CVT) 1年~ 新車~

車遍歴補足

私が産まれてからこんなにも多くの車を持っていたんですね。我が事ながら驚きました。

MTのファミリアに乗っていたころ、私は幼稚園でした。今のMTフィットRSに乗っている子どもたちと同じことをしていた記憶があります。クラッチは父、シフトチェンジは子どもです。

 

無資格整備士

自動車整備の経験

アルバイトから正社員雇用に切り替わり都合3年自動車整備の現場で働きました。

やりたがりの性格が幸いして、未経験ながらタイヤ、オイル交換からアライメント、ダイナパック(パワーチェック)の操作までマスターすることができました。

ちょうどスカイラインに乗っていた時期なので、自分の車をいじり倒しながら車の整備もマスターしていけたのが良かったですね。ECR33は14万km超にしてブーストアップ仕様でダイナパックでセッティングをして279psをたたき出しました。

カー用品の販売の方では、車の相談ならなんでも受けられるまでになりました。もちろん、専門のチューニングショップのノウハウにはかないません(^_^;)

マイカーについて

洗車はプロ級

ずっと手洗い洗車しかしてきませんでした。使う道具にもこだわりもあります。子供が産まれてからしばらく洗車機に入れる生活が続きフラストレーションが溜まっていましたが、最近復活しています。

カーリペアはプロ

本業なので。私の強みは技術ではなく人間そのものなのでプロフェッショナルであり続けるべく、日々精進しています。

スポーツドライビングはアマチュア

サーキットやタウンサーキット(!?)をそれなりに走り込みました。でも、走行会などつるんで走る系が苦手だったので露出はほとんどしていません。

好きなクルマはR32GT-R。チューニングの方向性は…

好きなクルマは私が年長さんの頃にデビューしたスカイラインGT-R(R32)が一番好きなクルマです。R32タイプMを探していて見つけたのがR33タイプMでした。はじめは嫌々でしたが、乗ったら最後。即決で買ってしまいました。

好きなチューニングの方向性は、外装はノーマル、足回りとボディ剛性ガッチリチューンです。それから余計なものはいりません。ECR33はABSレス、ハイキャスキャンセル(当たり前ですが)、エアコン故障、内装撤去…軽量化の為なら外装チェンジOK。

大人の快適カーライフ

私は産まれた時からずっと車に囲まれて育ち、今に至ります。自他ともに公認の車バカ中のバカです。

大切なのはうんちくよりも、結果。人それぞれにカーライフがあって、そこにあった商品やサービスを提供し、安全に走れる状態でお返しすることが一番のスキルだと思っています。

「車をいじることが好き、見ていることが好き、運転することが好き、全然興味ない」

どんな人とも車トークができることが私の強みであり生きがいです。

前職は会計事務所職員。秘密の相談を受けるのも得意なトムをよろしくお願いしますm(_ _)m


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